Femtiotalet i en bygds historia är lite speciell. Det gamla samhället fanns i mångt och mycket kvar. Allt var som förr. Inget hade förändrats på lång tid. Kanske främst på grund av andra världskriget som slutat bara fem år tidigare.
Men femtiotalet var också ett årtionde då man såg framåt. Framtidstron var stark. Nu skulle allt utvecklas till det bästa.
På många ställen kom nybyggandet igång intensivt i städerna, men i Strängnäs kom den stora byggruschen först under sextiotalet då tex Domus och Bengtssons betongbyggnader kom till i centrala stan. Men det hände en hel del. Den privata biltrafiken började komma igång. Det fanns till och med fyra raggarbilar i stan i slutet av femtiotalet. Skinnknuttarna var betydligt fler, kanske beroende på regementet, FMCK och överstelöjtnant Stig Hasselrot. Han lockade fram både tjusningen med motorcykelåkande och en god personlig vandel hos Strängnäsknuttarna. Det fanns ingen busåkning genom stan, tex.
Mycket utvecklades. I skolans värld hade man just gått igenom chocken av boken Sjövinkel. Kyrkan upplevde Helanderaffären. Milot kom till stan och fördärvade den gamla societetsindelningen. Skulle regementschefen sitta före eller efter de nya generalerna och överstarna? Dessutom asfalterade man Stora Torget och hamlade lindarna där.
Hästarna slutade alltmer arbeta. Ölutkörarna skaffade bil. Åkarna i Lastbilcentralen hade gjort det för länge sedan. De häståkare som körde åt kommunen upptäckte att de fick konkurrens med stenkörning, gatsopning, plogning och slagning av gräs. Bil och traktor blev effektivare och billigare. Bara Knutte körde häst fram till pensionen på sjuttiotalet. Men han hade ingen konkurrens eftersom han var ensam i stadsbudskåren.
Sjön såg vacker ut, men bedrägligt i början. Reningsverk har inte alltid funnits. Stans kloaker gick rakt ut i sjön. För att bada fick man ta båten till Segerön eller Granliden. Såvida man inte ville bada på egen risk vid Abborrberget. Där kunde man göra simprov över till kloaken vid Västerviken, få provet inskrivet för magistermärke och kanske ligga på epidemin i Eskilstuna för dysenteri ett tag innan märket var klart.
Det var tuffa tag under femtiotalet.
Under femtiotalet började det hända saker i Strängnäs.
Jan Folkegård
ArbetstitelI våra kvarter : Strängnäs på 50-talet
Standardpris179.00
Illustrerad Orginaltitel
Åldersgrupp
BandtypHäftad
Recensionsutdrag
Läsordning i serie
MediatypBok
AvailableToOrder IsContractProduct Inlaga
Sidor64
Publiceringsdatum2011-03-03 00:00:00
FörfattareJan Folkegård
erpOwnsPrice Kort BeskrivningFemtiotalet i en bygds historia är lite speciell. Det gamla samhället fanns i mångt och mycket kvar. Allt var som förr. Inget hade förändrats på lång tid. Kanske främst på grund av andra världskriget som slutat bara fem år tidigare.
Men femtiotalet var också ett årtionde då man såg framåt. Framtidstron var stark. Nu skulle allt utvecklas till det bästa.
På många ställen kom nybyggandet igång intensivt i städerna, men i Strängnäs kom den stora byggruschen först under sextiotalet då tex Domus och Bengtssons betongbyggnader kom till i centrala stan. Men det hände en hel del. Den privata biltrafiken började komma igång. Det fanns till och med fyra raggarbilar i stan i slutet av femtiotalet. Skinnknuttarna var betydligt fler, kanske beroende på regementet, FMCK och överstelöjtnant Stig Hasselrot. Han lockade fram både tjusningen med motorcykelåkande och en god personlig vandel hos Strängnäsknuttarna. Det fanns ingen busåkning genom stan, tex.
Mycket utvecklades. I skolans värld hade man just gått igenom chocken av boken Sjövinkel. Kyrkan upplevde Helanderaffären. Milot kom till stan och fördärvade den gamla societetsindelningen. Skulle regementschefen sitta före eller efter de nya generalerna och överstarna? Dessutom asfalterade man Stora Torget och hamlade lindarna där.
Hästarna slutade alltmer arbeta. Ölutkörarna skaffade bil. Åkarna i Lastbilcentralen hade gjort det för länge sedan. De häståkare som körde åt kommunen upptäckte att de fick konkurrens med stenkörning, gatsopning, plogning och slagning av gräs. Bil och traktor blev effektivare och billigare. Bara Knutte körde häst fram till pensionen på sjuttiotalet. Men han hade ingen konkurrens eftersom han var ensam i stadsbudskåren.
Sjön såg vacker ut, men bedrägligt i början. Reningsverk har inte alltid funnits. Stans kloaker gick rakt ut i sjön. För att bada fick man ta båten till Segerön eller Granliden. Såvida man inte ville bada på e ...
Storlek
Färg
IsBokinfoProduct BokinfoStatusCode21
SeriesTitle