Hur tillverkar man ett styrsystem på 1700-talsvis, som bland annat ska bestå av rep av älghud? Hur tillverkar man ett gångspel, en stagmus, master
av 250 år gamla furor med mera? Hur kan man kombinera gammal teknik med ny i ett träfartyg - en fullskalekopia av 1700-talets ostindefarare - som ska segla till Kina och hem igen? Den här boken ger en inblick i det unika arbete som utfördes av skickliga konstruktörer och hantverkare som i många fall inte ens hade ritningar att tillgå?
I boken beskrivs också hur man förbereder provseglingar, och hur man sjösätter en ostindiefarare på samma sätt som när originalet sjösattes. Vi får också följa rekryteringen av den första besättningen. Att följa inredningsarkitektens arbete med att få fartygets inre att se ut som originalet är intressant. Där måste hänsyn tas till att fartyget ska klassas av Sjöfartsverket för att få segla på världshaven.
En stor del av boken handlar om de olika seglingarna , maten ombord, arbetet med att få sponsorer och säkra de olika resorna och framför allt resan till Kina och den magnifika hemkomsten. Bokens innehåll är en samlig artiklar som publicerades i tidningen Seglarbladetunder åren 2002-2007. Under kapitelrubriken finns en uppgift om månad och år som anger när artikeln publicerades.
ArbetstitelGötheborg III
Standardpris449.00
Illustrerad
Orginaltitel
Åldersgrupp
BandtypStorpocket
Recensionsutdrag
Läsordning i serie
MediatypBok
AvailableToOrder IsContractProduct
Inlaga
Sidor108
Publiceringsdatum2015-05-19 00:00:00
FörfattareAlf Tornberg
erpOwnsPrice Kort BeskrivningHur tillverkar man ett styrsystem på 1700-talsvis, som bland annat ska bestå av rep av älghud? Hur tillverkar man ett gångspel, en stagmus, master
av 250 år gamla furor med mera? Hur kan man kombinera gammal teknik med ny i ett träfartyg - en fullskalekopia av 1700-talets ostindefarare - som ska segla till Kina och hem igen? Den här boken ger en inblick i det unika arbete som utfördes av skickliga konstruktörer och hantverkare som i många fall inte ens hade ritningar att tillgå?
I boken beskrivs också hur man förbereder provseglingar, och hur man sjösätter en ostindiefarare på samma sätt som när originalet sjösattes. Vi får också följa rekryteringen av den första besättningen. Att följa inredningsarkitektens arbete med att få fartygets inre att se ut som originalet är intressant. Där måste hänsyn tas till att fartyget ska klassas av Sjöfartsverket för att få segla på världshaven.
En stor del av boken handlar om de olika seglingarna , maten ombord, arbetet med att få sponsorer och säkra de olika resorna och framför allt resan till Kina och den magnifika hemkomsten. Bokens innehåll är en samlig artiklar som publicerades i tidningen Seglarbladetunder åren 2002-2007. Under kapitelrubriken finns en uppgift om månad och år som anger när artikeln publicerades.
Storlek
Färg
IsBokinfoProduct BokinfoStatusCode21
SeriesTitle